GDJ-5混凝土軌枕螺紋道釘硫磺錨固強度

　　本實用新型是一種鐵路水泥軌枕螺紋道釘的拔出工具。它是由底座(3)，拔桿(4)，彈性錐頭(5)、擰緊桿(6)、升降螺母(7)、卡環(8)和推力軸承(9)組成。拔桿(4)為帶外螺紋的中空桿，并加工有與彈性錐頭(5)相配合的錐面(11)，彈性錐頭的錐部還加工有若干條彈性槽(10)，底座上為避開軌枕的凸出面和鋼軌的軌底而加工有斜面(12)和(13)，擰出桿(6)可以取出。使用時將拔桿(4)旋入底座(3)放置在軌枕(1)上，使螺紋道釘(2)穿入其中，用擰緊桿(6)將彈性錐頭(5)擰在道釘的螺紋上，擰好后將擰緊桿(6)取出，以防擰緊桿過高而侵入行車限界。再擰轉升降螺母(7)，使拔桿(4)擰出，在擰出的過程中，彈性錐頭(5)在拔桿(4)錐面的作用下，將螺紋道釘夾緊，并隨拔桿一起向擰出的方向運動，底座卻向軌枕壓緊，因而使錨入軌枕部分的道釘與錨固硫磺砂漿之間的粘結作用破壞而將道釘拔出

　　混凝土軌枕螺紋道釘硫磺錨固強度用途：

　　我國鐵路采用的混凝土枕軌硫磺錨固螺紋道釘具有強度高、使用可靠、成本低、施工方便和易于維修的特點。但是保證硫磺錨固的良好質量才能達到滿意的使用效果。本檢測儀為現場檢驗混凝土軌枕硫磺錨固質量的檢測實驗設備。適用于新線工程、軌排基地、線路大修、維修中已錨好道釘的單枕的檢測和施工質量驗收，管理單位以及有關實驗室使用。用來監督檢驗硫磺錨固的質量。

　　主要用途：

　　1、在混凝土軌枕上直接對硫磺錨固道釘進行抗拔力的檢測，以監督硫磺錨固的施工質量。

　　2、硫磺錨固劑抗壓強度的檢驗，以檢驗錨固劑的產品質量。

　　二、螺紋道釘抗拔力的檢測方法：

　　道釘抗拔力的檢測是在已經錨好的軌枕上進行。

　　1、安裝：(見圖一)

　　將拉桿連同橫梁一起擰到待檢的道釘上，將立柱放置軌枕肩上并與調整螺母連接。

　　2、將加壓泵放置在軌枕平臺上，旋動調整螺母或俺加壓泵加壓手柄使加壓泵頂端與儀器主機橫梁接觸(此時尚不受力)，并使橫梁保持基本水平。

　　3、將儀表安裝在儀器的測力梁頂部，即可以使用。湖南長沙河北石家莊北京上海無錫浙江杭州云南昆明合肥湖北武漢邵陽天津大連東北黑龍江遼寧沈陽哈爾濱